அரிப்பைத் தடுக்கும் மெக்கானிக்கல் சீல் ஏன் முக்கியமானது?

அறிமுகம்

இரசாயன செயலாக்கம், சுத்திகரிப்பு மற்றும் பிற திரவங்களைக் கையாளும் அமைப்புகளில், கண்ணுக்குத் தெரியும் கசிவு தோன்றுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அரிமானத்தால் சீல் செயலிழப்பு பெரும்பாலும் தொடங்குகிறது. அரிமானத்தை எதிர்க்கும் ஒரு இயந்திர சீல், அமிலங்கள், கரைப்பான்கள், ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் சிராய்ப்பு ஊடகங்களுக்கு வெளிப்படும்போது, ​​சீல் செய்யும் மேற்பரப்புகள், உலோக பாகங்கள் மற்றும் எலாஸ்டோமர்களை நிலையாக வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மதிப்பு நீண்ட சேவை ஆயுளையும் தாண்டியது: இது கசிவு உமிழ்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது, உபகரண நம்பகத்தன்மையைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தங்கள் அல்லது பாதுகாப்பு சம்பவங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. கீழேயுள்ள விவாதம், இந்த சீல்கள் எவ்வாறு கசிவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, கடுமையான சூழல்களில் எந்தப் பொருட்கள் அவற்றை திறம்படச் செயல்பட வைக்கின்றன, மேலும் இணக்கம் மற்றும் இயக்கத் திறன் ஆகிய இரண்டிற்கும் அவை ஏன் அவசியமானவை என்பதை விளக்குகிறது.

அரிப்பைத் தடுக்கும் இயந்திர முத்திரைகள் ஏன் முக்கியமானவை?

தீவிரமான இரசாயன மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் செயலாக்கச் சூழல்களில், ஒரு சுழலும் உபகரண அமைப்பின் ஒருமைப்பாடு அதன் சீல் வைக்கும் பொறிமுறைகளைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. அரிப்பை எதிர்க்கும்இயந்திர முத்திரைகடுமையான செயல்முறைத் திரவங்களின் சிதைக்கும் விளைவுகளைத் தாங்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது கசிவு உமிழ்வுகள் மற்றும் பேரழிவு தரும் திரவ இழப்புக்கு எதிரான முதன்மைத் தடையாகச் செயல்படுகிறது. அமிலங்கள், காரங்கள் அல்லது சிராய்ப்புக் கூழ்மங்களுக்கு ஆட்படும்போது விரைவாகச் சிதைவடையக்கூடிய சாதாரண சீல்களைப் போலல்லாமல், அரிப்பை எதிர்க்கும் வகைகள், கடுமையான இரசாயனத் தாக்குதலின் கீழும் துல்லியமான மேற்பரப்பு நிலவமைப்பையும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டையும் பராமரிக்கின்றன.

இந்த சிறப்பு முத்திரைகளுக்கான தொழில்துறை கட்டாயமானது, கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மற்றும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தத்தின் அதிக செலவு ஆகியவற்றால் உந்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, EPA முறை 21-க்கு உட்பட்ட வசதிகள், கசிவு உமிழ்வு வரம்புகளை ஒரு மில்லியனுக்கு 500 பாகங்களுக்கு (ppm) மிகக் குறைவாக கண்டிப்பாகப் பராமரிக்க வேண்டும்; முத்திரைக் கூறுகள் தீவிரமாகக் கரைந்து கொண்டிருந்தாலோ அல்லது அரித்துப்போனாலோ இந்த அளவீட்டை அடைவது சாத்தியமற்றது. மேம்பட்ட உலோகவியல் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட எலாஸ்டோமர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அரிப்பை எதிர்க்கும் முத்திரைகள், செயலாக்க ஆலைகள் இணக்கத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதோடு, பணியாளர்களை எளிதில் ஆவியாகக்கூடிய அல்லது நச்சு இரசாயன வெளிப்பாட்டிலிருந்தும் பாதுகாக்கின்றன.

அரிப்பைத் தடுக்கும் சீல்கள் கசிவை எவ்வாறு குறைக்கின்றன

ஒரு இயந்திர முத்திரையின் அடிப்படை இயக்கக் கொள்கையானது, நன்கு மெருகூட்டப்பட்ட இரண்டு முத்திரைப் பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு நுண்ணிய திரவப் படலத்தைப் பராமரிப்பதைச் சார்ந்துள்ளது. கசிவைத் தடுக்க, இந்தப் பரப்புகள் 2 முதல் 3 ஹீலியம் ஒளிப் பட்டைகளுக்குள் (தோராயமாக 0.000023 முதல் 0.000035 அங்குலம் வரை) தட்டையாக இருக்க வேண்டும். ஒரு முத்திரையானது செயல்முறைத் திரவத்துடன் வேதியியல் இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டிருக்காதபோது, ​​சீரான அல்லது குறிப்பிட்ட இடங்களில் ஏற்படும் அரிப்பானது இந்த முக்கியமான நில அமைப்பை மாற்றுகிறது. குழி அரிப்பானது முத்திரைப் பரப்புகளில் நுண்ணிய கால்வாய்களை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் பிளவு அரிப்பானது ஓ-ரிங் பள்ளங்களைத் தாக்கி, செயல்முறைத் திரவத்தை இரண்டாம் நிலை இயக்க முத்திரையிடும் கூறுகளைக் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது.

அரிப்பை எதிர்க்கும் இயந்திரவியல் முத்திரைகள், செலுத்தப்படும் திரவத்துடன் வினைபுரியாத மந்தப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்தச் செயலிழப்பு முறைகளைக் குறைக்கின்றன. முதன்மைப் பரப்புகளின் துல்லியமான மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பூச்சைப் பாதுகாப்பதன் மூலமும், உலோகப் பாகங்களின் பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகளைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், இந்த முத்திரைகள் உகந்த திரவப் படலத் தடிமனை நிலைநிறுத்துகின்றன. இது எல்லை மசகுத்தன்மையிலிருந்து உலர் உராய்வுக்கு மாறுவதைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் பொதுவாகப் பேரழிவு தரும் கசிவுக்கு முன்னதாக ஏற்படும் வெப்பச் சிதைவு மற்றும் கொப்புளங்கள் ஆகியவற்றை நீக்குகிறது.

எந்த இயக்கச் சூழல்களுக்கு அரிப்பு எதிர்ப்புத் தேவைப்படுகிறது?

மேம்பட்ட இரசாயன எதிர்ப்புத்திறனின் தேவை, குறிப்பாக தீவிர pH அளவுகள் அல்லது அதிக ஹாலைடு செறிவுகள் நிலவும் இடங்களில், பல கனரகத் தொழில்களில் பரவியுள்ளது. குளோரல்கலி துறையில், உபகரணங்கள் அடிக்கடி 13-ஐத் தாண்டிய pH அளவுகளில் ஈரமான குளோரின் வாயு, சோடியம் ஹைப்போகுளோரைட் மற்றும் அடர் சோடியம் ஹைட்ராக்சைடு ஆகியவற்றைக் கையாளுகின்றன. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், வழக்கமான 300-தொடர் துருப்பிடிக்காத எஃகுகள் விரைவான குளோரைடு அழுத்த அரிப்பு விரிசலுக்கு உள்ளாகின்றன, இதனால் சிறப்பு உலோகக் கலவைகள் அவசியமாகின்றன.

அதேபோல்,கடல்சார் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தளங்கள்அதிக அளவு ஹைட்ரஜன் சல்பைடு (H2S) மற்றும் சிராய்ப்பு மணலைக் கொண்ட புளிப்பு கச்சா எண்ணெயை வழக்கமாகப் பதப்படுத்துகின்றனர். காகிதக்கூழ் மற்றும் காகித ஆலைகள், கடுமையான சீரான அரிப்பைத் தூண்டுவதற்குப் பெயர்போன சூழல்களான பிளாக் லிக்கர் மற்றும் குளோரின் டை ஆக்சைடு வெளுத்தல் நிலைகளைச் சார்ந்துள்ளன. இந்தப் பயன்பாடுகளில், திரவ வேதியியலானது சாதாரண உலோகங்களின் செயலற்ற ஆக்சைடு அடுக்குகளை ஆற்றல்மிக்க முறையில் அகற்றிவிடுகிறது. இதனால், தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்கு ஏற்ற சராசரி செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான நேரத்தை (MTBF) பராமரிக்க, பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட அரிப்பு-எதிர்ப்பு முத்திரைகள் ஒரு முழுமையான செயல்பாட்டுத் தேவையாகின்றன.

அரிப்பைத் தடுக்கும் இயந்திரவியல் சீல் என்பதன் வரையறை என்ன?

அரிப்பை எதிர்க்கும் ஒரு இயந்திரவியல் முத்திரையானது, அதன் மூன்று முக்கிய கூறு குழுக்களின் ஒருங்கிணைந்த வேதியியல் இணக்கத்தன்மையால் வரையறுக்கப்படுகிறது: முதன்மை சுழலும் மற்றும் நிலையான பரப்புகள், உலோகக் கட்டமைப்பு கூறுகள், மற்றும் இரண்டாம் நிலை மீள்நெகிழ்வு முத்திரைகள். ஒரு இயந்திரவியல் முத்திரையானது, அதன் மிகவும் எளிதில் சேதமடையக்கூடிய கூறின் வலிமையைப் பொறுத்தே அமையும்; தாங்கும் ஓ-ரிங் வீங்கினாலோ அல்லது உலோக சுரப்பித் தகடு கரைந்துவிட்டாலோ, அதிக எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட சிலிக்கான் கார்பைடு பரப்பு பயனற்றதாகிவிடும்.

எந்தெந்த மேற்பரப்பு, உலோகம் மற்றும் எலாஸ்டோமர் பொருட்கள் அரிப்பு எதிர்ப்பைப் பாதிக்கின்றன?

பொருட்களின் தேர்வு, தீவிரமான சூழல்களில் சீலின் செயல்பாட்டுக் காலத்தை நிர்ணயிக்கிறது. முதன்மைப் பரப்புகளுக்கு, சின்டர்டு ஆல்ஃபா சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) பரந்த அளவிலான இரசாயன எதிர்ப்பிற்கான தொழில்துறை தரநிலையாக உள்ளது, மேலும் இது 0 முதல் 14 வரையிலான pH வரம்பில் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது. SiC துகள் எல்லைத் தாக்குதலுக்கு உள்ளாகக்கூடிய அதிக அரிக்கும் தன்மை கொண்ட பயன்பாடுகளில், அரிப்புக்கு ஆளாகக்கூடிய கோபால்ட் பைண்டருக்குப் பதிலாக, நிக்கல் பைண்டருடன் கூடிய சிறப்புத் தரங்கள் அல்லது டங்ஸ்டன் கார்பைடு (WC) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கிளாண்ட், ஸ்லீவ் மற்றும் ஸ்பிரிங்குகள் உள்ளிட்ட உலோகக் கூறுகளுக்கு, வழக்கமான 316SS-இலிருந்து மேம்படுத்தல்கள் தேவைப்படுகின்றன. குளோரைடு செறிந்த அல்லது சல்பூரிக் அமிலச் சூழல்களில் ஏற்படும் குழி அரிப்பு மற்றும் அழுத்த அரிப்பு விரிசல்களை எதிர்த்துப் போராட, ஹேஸ்டெல்லாய் C-276, டைட்டானியம் அல்லது அலாய் 20 போன்ற அதிக நிக்கல் கொண்ட கலப்புலோகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டாம் நிலை சீல் செய்வதற்கு, எலாஸ்டோமர்கள் வேதியியல் வீக்கம் மற்றும் வெளியேற்றத்தை எதிர்க்க வேண்டும். பெர்ஃப்ளூரோஎலாஸ்டோமர்கள் (FFKM) ஏறக்குறைய உலகளாவிய வேதியியல் இணக்கத்தன்மையை வழங்குகின்றன, மேலும் கடுமையான கரைப்பான் பயன்பாடுகளில் வழக்கமான FKM அல்லது EPDM தேர்வுகளை விட சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.

வேதியியல், வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் தண்டு வேகம் ஆகியவை செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன

வேதி எதிர்ப்புத்திறன் என்பது ஒரு நிலையான பண்பு அல்ல; அது செயல்பாட்டு மாறிகளைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. ஒவ்வொரு 10°C (18°F) வெப்பநிலை அதிகரிப்பிற்கும், அரிமானம் உட்பட வேதி வினைகளின் வீதம் ஏறக்குறைய இரு மடங்காகிறது என்று அர்ஹீனியஸ் சமன்பாடு கூறுகிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் 10% கந்தக அமிலக் கரைசலுக்கு சிறந்த எதிர்ப்புத்திறனைக் காட்டும் ஒரு உலோகம் அல்லது எலாஸ்டோமர், 90°C வெப்பநிலையில் விரைவாகச் சிதைவடையக்கூடும். எனவே, பாய்ம வேதியியலுடன் சேர்த்து வெப்ப அளவுருக்களும் கண்டிப்பாக மதிப்பிடப்பட வேண்டும்.

அழுத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் வேகம் ஆகியவை இயந்திரவியல் அழுத்தத்தையும் குறிப்பிட்ட இடத்தில் வெப்ப உருவாக்கத்தையும் தூண்டி, அரிப்பு அபாயங்களை மேலும் அதிகரிக்கின்றன. கனரக பம்புகளில் பெரும்பாலும் 1,200 psig-ஐத் தாண்டும் உயர் அழுத்தப் பயன்பாடுகள், அரிக்கும் தன்மையுள்ள திரவங்களை நுண்ணிய பிளவுகளுக்குள் ஆழமாகச் செலுத்துவதன் மூலம் இடைவெளி அரிப்பைத் துரிதப்படுத்துகின்றன. அதிக ஷாஃப்ட் வேகங்கள் திரவப் படலத்தின் வெட்டு விகிதத்தை அதிகரித்து, மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை உயர்த்துவதோடு, சீல் மேற்பரப்புகளில் குறிப்பிட்ட இடத்தில் வேதியியல் தாக்குதலையும் துரிதப்படுத்துகின்றன; இந்த நிகழ்வு வெப்ப-வேதியியல் சிதைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அரிப்புச் செயலிழப்பைத் தேய்மானம் மற்றும் உலர் இயக்கத்திலிருந்து வேறுபடுத்துவது எப்படி

மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் பழுதுகளைத் தடுப்பதற்கு, துல்லியமான பழுது பகுப்பாய்வு மிகவும் இன்றியமையாதது. அரிப்பை, இயந்திரத் தேய்மானம் அல்லது உலர் இயக்கத்திலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்கு, குறிப்பிட்ட சேதத்தின் உருவமைப்பை ஆராய வேண்டும். அரிப்பானது பொதுவாகக் குழி அரிப்பு, உலோகக் கூறுகளின் பரவலான மெலிதல் அல்லது இரசாயனக் கசிவு போன்ற வடிவங்களில் வெளிப்படுகிறது. உதாரணமாக, டங்ஸ்டன் கார்பைடு பரப்புகளில் உள்ள கோபால்ட் பிணைப்பான் இரசாயன ரீதியாகக் கசியும்போது, ​​அந்தப் பரப்பு மங்கலாகத் தோன்றி, தொடுவதற்குச் சொரசொரப்பாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, ஒரு திரவப் படலத்தைத் தக்கவைக்க முடியாத நுண்துளைகளுடைய மேற்பரப்பு உருவாகிறது.

இதற்கு மாறாக, உலர் ஓட்டம் என்பது வெப்பச் சேதம் எனப்படும், சீல் முகத்தில் ஏற்படும் மெல்லிய ஆர விரிசல்கள் அல்லது கார்பன் கிராஃபைட் முகங்களில் ஏற்படும் கடுமையான கொப்புளங்கள் போன்ற தெளிவான வெப்பச் சேதங்களை ஏற்படுத்துகிறது. உராய்வுத் தேய்மானம் என்பது இணையும் பரப்புகளில் ஆழமான, மையவட்டப் பள்ளங்களாகக் காணப்படும். வேதியியல் பொருந்தாமை காரணமாக ஒரு ஓ-ரிங் செயலிழந்தால், அது வீக்கம், உடையக்கூடிய தன்மை அல்லது வெளியேற்றத்தைக் காட்டும், அதேசமயம் வெப்பச் சிதைவு பொதுவாக ஓ-ரிங்கைக் கடினமாக்கி, அதன் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியைச் சதுரமாக்கிவிடும். இந்தக் குறிப்பிட்ட அடையாளங்களைக் கண்டறிவது, அடுத்தடுத்த சீல் மேம்பாடுகள் சரியான செயலிழப்பு முறையைக் கையாள்வதை உறுதி செய்கிறது.

அரிப்பைத் தடுக்கும் மெக்கானிக்கல் சீல் வகைகளை ஒப்பிடுவது எப்படி

சரியான சீலைப் பெறுவதற்கு, அதன் கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் இயந்திரக் கட்டமைப்பு ஆகிய இரண்டையும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். சீலின் பௌதீக வடிவமைப்பு, அதன் உள்ளகக் கூறுகள் செயல்முறைத் திரவத்திற்கு எவ்வாறு வெளிப்படுகின்றன என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. இதன் பொருள், ஒரு உத்திசார்ந்த கட்டமைப்புத் தேர்வானது, சில சமயங்களில் மிகவும் விலையுயர்ந்த சிறப்பு உலோகக் கலவைகளின் தேவையைக் குறைக்க உதவும்.

வாங்குபவர்கள் எந்த ஒப்பீட்டு அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்

வாங்குபவர்களும் நம்பகத்தன்மைப் பொறியாளர்களும், தொழில்நுட்ப மற்றும் வணிக அளவுகோல்களின் ஒரு தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி, அரிப்பை எதிர்க்கும் இயந்திரவியல் சீல்களை மதிப்பிட வேண்டும். இதன் முதன்மை அளவீடு ஆயுள் சுழற்சிச் செலவு (LCC) ஆகும்; இது ஆரம்ப மூலதனச் செலவை, கணிக்கப்பட்ட பழுதுகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரத்துடன் (MTBF) சமன் செய்கிறது. ஒரு பிரீமியம் சீல் ஆரம்பத்தில் மூன்று மடங்கு அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கலாம், ஆனால் அது MTBF-ஐ 6 மாதங்களிலிருந்து 36 மாதங்களுக்கும் மேலாக நீட்டித்து, நீண்ட காலச் செலவுகளைப் பெருமளவில் குறைக்க முடியும்.

API 682 (எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களுக்கானது) போன்ற தொழில் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவது மற்றொரு முக்கியமான அளவுகோலாகும். வாங்குபவர்கள் பம்பின் அளவு மற்றும் வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான வகையை (1, 2, அல்லது 3) குறிப்பிட வேண்டும், மேலும் சரியான சீல் அமைப்பையும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். மேலும், EN 10204 3.1 மூலப்பொருள் தடமறிதல் சான்றிதழ்களை வழங்கும் திறன் போன்ற வழங்குநரின் திறன்களை மதிப்பிடுவது, குறிப்பிடப்பட்ட அரிப்பு-எதிர்ப்பு உலோகக் கலவைகள் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான துல்லியமான உலோகவியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

ஒற்றை, இரட்டை, கார்ட்ரிட்ஜ் மற்றும் ஸ்பிளிட் சீல்கள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன

ஒற்றை, இரட்டை, கார்ட்ரிட்ஜ் மற்றும் பிளவுபட்ட உள்ளமைப்புகளுக்கு இடையேயான தேர்வு, அரிக்கும் சூழலுடன் சீல் செயல்படும் விதத்தை அடிப்படையாக மாற்றுகிறது. ஒற்றை சீல்கள் உயவுக்காக உந்தப்படும் செயல்முறைத் திரவத்தைச் சார்ந்துள்ளன; எனவே, ஒவ்வொரு பாகமும் ஊடகத்துடன் முழுமையாக வேதியியல் ரீதியாகப் பொருந்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். ஒற்றை சீல்களின் ஆரம்பச் செலவுகள் குறைவாக இருந்தாலும், முதன்மைத் திரவப் படலம் செயலிழந்தால், அவை இரண்டாம் நிலைத் தடுப்பை வழங்குவதில்லை.

இரட்டை (இரு) முத்திரைகள்இரண்டு தொகுதி சீல் முகங்களுக்கு இடையில் அழுத்தப்பட்ட அல்லது அழுத்தப்படாத தடுப்புத் திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும். செயல்முறை ஊடகத்தை விட தடுப்புத் திரவத்தை அதிக அழுத்தத்தில் பராமரிப்பதன் மூலம், உள் சீல் முகங்கள் தீவிரமான செயல்முறை இரசாயனத்திற்குப் பதிலாக, தூய்மையான, அரிப்பை ஏற்படுத்தாத தடுப்புத் திரவத்தால் உயவூட்டப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பு, நுட்பமான சுருள்வில்லுகளையும் உள் உலோகவியலையும் அரிக்கும் சூழலிலிருந்து தனிமைப்படுத்தி, இரசாயனத் தாக்குதலைத் திறம்படத் தடுத்து, அபாயகரமான உமிழ்வுகள் பூஜ்ஜியமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

கார்ட்ரிட்ஜ் சீல்கள் என்பவை சீல், கிளாண்ட் மற்றும் ஸ்லீவ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட, முன்பே இணைக்கப்பட்ட அலகுகளாகும். அவை துல்லியமான நிறுவல் அளவீடுகளின் தேவையை நீக்கி, பராமரிப்பின் போது ஏற்படும் மனிதப் பிழைகளைப் பெருமளவில் குறைக்கின்றன—இது அபாயகரமான இரசாயனங்களைக் கையாளும் போது ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். ஸ்ப்ளிட் சீல்கள், பம்ப் கேசிங் அல்லது மோட்டாரைக் கழற்றாமலேயே நிறுவ அனுமதிக்கின்றன, இது பெரிய உபகரணங்களுக்கு மிகவும் சாதகமானதாகும். இருப்பினும், ஸ்ப்ளிட் சீல்கள் பொதுவாகக் குறைந்த அழுத்த வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன (பெரும்பாலும் சுமார் 150 psig வரை உச்சவரம்பிடப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் அவற்றின் எலாஸ்டோமெரிக் கூறுகளில் உள்ள உள்ளார்ந்த பிளவு கோடுகள் காரணமாக, அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்ட அரிக்கும் திரவங்களுக்கு அவ்வளவாகப் பொருந்தாது.

சரியான சீலைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பாதுகாப்பது எப்படி

மிகவும் மேம்பட்ட அரிப்பு-எதிர்ப்பு இயந்திர முத்திரை கூட, தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலோ அல்லது அதன் வடிவமைப்பு வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட கடுமையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டாலோ முன்கூட்டியே செயலிழந்துவிடும். வெற்றிகரமான செயலாக்கத்திற்கு, கொள்முதல் கட்டத்தின் போது கடுமையான தரவு சேகரிப்பும், அதனைத் தொடர்ந்து செயல்பாட்டின் போது சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவதும் அவசியமாகும்.

தரவுப் பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு எந்தப் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது

ஒரு உகந்த அடைப்பானைக் குறிப்பிடுவதற்கு, பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்கள் விரிவான பயன்பாட்டுத் தரவுகளைத் தொகுக்க வேண்டும். திரவத்தின் கலவை, நுண் தனிமங்கள் மற்றும் நிலையற்ற நிலைமைகள் உட்பட, முழுமையாக விவரிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் அமிலம் அல்லது குளோரைடுகளின் வெறும் 1% செறிவு கூட பொருளின் இணக்கத்தன்மையை அடியோடு மாற்றக்கூடும். இயக்க வெப்பநிலைகளில் (வேதியியல் செயலாக்கத்தில் இது அடிக்கடி 400°F / 204°C-ஐத் தாண்டக்கூடும்) தன் ஈர்ப்பு, ஆவி அழுத்தம் மற்றும் பாகுத்தன்மை ஆகியவை ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இயந்திர உபகரணத் தரவுகளும் அதே அளவு முக்கியமானவை. குழுக்கள் பம்ப் ஷாஃப்ட் வேகம் (RPM), ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் பரிமாணங்கள் மற்றும் உபகரண நிலை சகிப்புத்தன்மைகளை வழங்க வேண்டும். ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட சீல் சரியாகச் செயல்பட, பம்ப் ஷாஃப்ட் ரன்அவுட் பொதுவாக 0.002 அங்குல மொத்த குறிகாட்டி அளவீட்டை (TIR) ​​தாண்டக்கூடாது, மேலும் ஷாஃப்ட் எண்ட்ப்ளே 0.005 அங்குலத்திற்குக் குறைவாகப் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். துல்லியமான உபகரணத் தரவுகளை வழங்கத் தவறினால், சீல் வடிவமைப்புகள் அதிகப்படியான அதிர்வுகளால் பாதிக்கப்பட்டு, அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களின் நன்மைகளைப் பயனற்றதாக்கிவிடும்.

சோதனை, தரநிலைகள் மற்றும் வழங்குநர் ஆதரவு ஆகியவை தேர்வை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன

வழங்குநர் ஆதரவுமேலும், கடுமையான சோதனைத் தரநிலைகளைக் கடைப்பிடிப்பது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சீலின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது. புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள், அழுத்தத்தின் கீழ் உலோகக் கூறுகள் மற்றும் ஓ-ரிங் பள்ளங்களின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, தங்கள் சீல்களை ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைக்கு உட்படுத்துகின்றனர்; இது பொதுவாக அதிகபட்ச வடிவமைப்பு அழுத்தத்தைப் போல் 1.5 மடங்கு அழுத்தத்தில் செய்யப்படுகிறது. API 682 வழிகாட்டுதல்களின்படி செய்யப்படும் தகுதிச் சோதனையானது, மாறும் இயக்க நிலைமைகளை உருவகப்படுத்தி, சீலின் கசிவு விகிதங்கள் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்கான அனுபவப்பூர்வமான ஆதாரத்தை வழங்குகிறது.

மேலும், சிக்கலான மூலப்பொருள் சமரசங்களைக் கையாள்வதற்கு வழங்குநரின் பொறியியல் ஆதரவு இன்றியமையாதது. அறிவுள்ள ஒரு வழங்குநர், அதிக விலை கொண்ட ஒரு உலோகக் கலவையை வெறுமனே விற்பனை செய்வதோடு நின்றுவிடாமல், சிறப்பு உலோகவியலை மட்டுமே சார்ந்திருப்பதை விட, ஒற்றை அடைப்பானிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தடுப்புத் திரவத்துடன் கூடிய இரட்டை அடைப்பானுக்கு மாறுவது போன்ற ஒரு வடிவமைப்பு மாற்றம், சிறந்த பாதுகாப்பையும் நீண்ட ஆயுளையும் அளிக்குமா என்பதைத் தீர்மானிக்க அந்த அமைப்பை ஆய்வு செய்வார்.

எந்த நிறுவுதல், சுத்தப்படுத்துதல் மற்றும் கண்காணிப்பு நடைமுறைகள் சீலின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன?

சீலின் நுண்-சூழலைக் கட்டுப்படுத்த பொருத்தமான API குழாய் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அரிப்பு-எதிர்ப்பு சீலின் செயல்பாட்டுக் காலம் பெருமளவில் நீட்டிக்கப்படுகிறது. மிதக்கும் திடப்பொருட்களுடன் கூடிய அரிக்கும் திரவங்களைக் கையாளும் ஒற்றை சீல்களுக்கு, API திட்டம் 32 ஆனது, சுத்தமான, இணக்கமான வெளிப்புறத் திரவத்தைத் தொடர்ச்சியாகச் செலுத்தி, அரிக்கும் ஊடகத்தை சீலின் முகப்புகள் மற்றும் சுருள்களிலிருந்து விலக்கித் தள்ளுகிறது.

அதிக நச்சுத்தன்மை வாய்ந்த அல்லது அரிக்கும் தன்மை கொண்ட ஊடகங்களைக் கையாளும் இரட்டை முத்திரைகளுக்கு, அழுத்தப்பட்ட தடுப்புத் திரவத்தை வழங்குவதற்காக API திட்டம் 53A, 53B, அல்லது 53C பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அரிப்பை எதிர்க்கும் இயந்திர முத்திரையில் முதலீடு செய்வதை நியாயப்படுத்துவது எப்படி

முக்கியக் குறிப்புகள்

• அரிப்பைத் தடுக்கும் இயந்திர முத்திரைக்கான மிக முக்கியமான முடிவுகளும் காரணங்களும்
• உறுதியளிப்பதற்கு முன், விவரக்குறிப்புகள், இணக்கம் மற்றும் இடர் சோதனைகளைச் சரிபார்ப்பது அவசியம்.
• வாசகர்கள் உடனடியாகப் பின்பற்றக்கூடிய நடைமுறை அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் எச்சரிக்கைகள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு இயந்திர முத்திரையை அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மையுடையதாக மாற்றுவது எது?

இது வேதியியல் ரீதியாக இணக்கமான முகப்புப் பொருட்கள், உலோகப் பாகங்கள் மற்றும் எலாஸ்டோமர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. பொதுவான மேம்படுத்தல்களில் SiC முகப்புகள், ஹேஸ்டெல்லாய் அல்லது டைட்டேனியம் வன்பொருட்கள், மற்றும் செலுத்தப்படும் திரவத்திற்குப் பொருத்தமான FFKM அல்லது தகுந்த எலாஸ்டோமர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

அரிப்பைத் தடுக்கும் இயந்திரவியல் சீல் எனக்கு எப்போது தேவைப்படும்?

அமிலங்கள், அரிக்கும் பொருட்கள், குளோரைடுகள், புளிப்புத் திரவங்கள், கரைப்பான்கள் அல்லது சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கூழ்மங்களுக்கு இதைப் பயன்படுத்தவும். இரசாயனம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, சுரங்கத் தொழில், காகிதக்கூழ் மற்றும் காகிதம், கடல்சார் மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு பம்புகளில் இது குறிப்பாக முக்கியமானது.

அரிப்புத் தடுப்புத்திறன் எவ்வாறு சீல் கசிவைக் குறைக்கிறது?

இது, சீல் பரப்புகளைச் சீர்குலைக்கும் அரிப்பு, இடைவெளித் தாக்குதல் மற்றும் எலாஸ்டோமர் சேதம் ஆகியவற்றைத் தடுக்கிறது. அது மெல்லிய திரவப் படலத்தைப் பராமரிக்கவும், வெப்பக் குவிப்பைக் குறைக்கவும், கசிவு மற்றும் வெளியேற்றங்களைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது.

கடுமையான இரசாயனப் பயன்பாடுகளுக்குப் பொதுவாக எந்தப் பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன?

சீல் பரப்புகளுக்கு SiC பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உலோகப் பாகங்களுக்கு ஹேஸ்டெல்லாய் C-276, அலாய் 20 அல்லது டைட்டானியம் தேவைப்படலாம், அதே சமயம் FFKM, FKM அல்லது EPDM ஆகியவை உண்மையான இரசாயன மற்றும் வெப்பநிலை வெளிப்பாட்டின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

விக்டர் சீல்ஸ், OEM பம்ப் சீல்களுக்கு அரிப்பைத் தடுக்கும் மாற்றுப் பாகங்களை வழங்க முடியுமா?

ஆம். விக்டர் சீல்ஸ், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புத் தேவைகளுக்காக, IMO, ஆல்ஃபா லாவல், கிரண்ட்ஃபோஸ், APV, ஃப்ளைக்ட், ஃபிரிஸ்டாம், லோவாரா மற்றும் ஆல்வெய்லர் போன்ற பிராண்டுகளுக்கு OEM-இணக்கமான மற்றும் மாற்று மெக்கானிக்கல் சீல்களை வழங்குகிறது.