மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீல் கசிவை எவ்வாறு குறைக்கிறது?

மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீல்கள் கசிவை எவ்வாறு குறைக்கின்றன

சீலிங் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

இந்த அமைப்பின் முதன்மை வடிவமைப்பு நன்மை, மூடும் விசையின் சீரான பரவலாகும். பொதுவாக, ஒரு பல சுருள் அமைப்பு 15 முதல் 25 psi வரையிலான ஒரு குறிப்பிட்ட முகப்பு அழுத்தத்தைச் செலுத்துகிறது. இது, குறிப்பிட்ட இடங்களில் அதிக உராய்வுப் பகுதிகள் ஏற்படாமல், முதன்மை மூடும் பரப்புகள் இணையாக நேர்க்கோட்டில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்தச் சீரான அழுத்தம், மற்ற வகை மூடும் அமைப்புகளில் அடிக்கடி திரவக் கசிவை ஏற்படுத்தும் சீரற்ற தேய்மான முறைகளைக் குறைக்கிறது.

மேலும், ஒரு பெரிய ஒற்றைச் சுருள் வில்லுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பல சிறிய வில்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு கணிசமாகக் குறைவான அச்சு இயக்க நீளமே தேவைப்படுகிறது. இந்தக் கச்சிதமான வடிவம், பம்ப் தண்டு மீதான தொங்கு சுமையைக் குறைக்கிறது, இது இயல்பாகவே தண்டு விலகல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைத்து, சீல் இடைமுகத்தை மேலும் நிலைப்படுத்துகிறது.

சமச்சீரான மற்றும் சமச்சீரற்ற சீல் வடிவமைப்புகள்

முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தூண்டாமல், கசிவைக் குறைப்பதற்கு திரவ அழுத்தத்தை நிர்வகிப்பது மிகவும் முக்கியமானது. சமநிலையற்ற பல சுருள் கொண்ட சீலில், ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸின் முழுமையான ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் சீலின் மேற்பரப்புகளில் செயல்படுகிறது. இந்த அமைப்பு பொதுவாக 150 psi-க்கும் குறைவான அழுத்தத்தில் இயங்கும் குறைந்த அழுத்தப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, ஏனெனில் அத்தகைய சூழல்களில் திரவமே போதுமான மசகுத்தன்மையை வழங்குகிறது.

400 psi-க்கு அதிகமான உயர் அழுத்தச் சூழல்களுக்கு, சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட சீல் வடிவமைப்புகள் கண்டிப்பாகத் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட பல-சுருள் சீல், ஹைட்ராலிக் மூடும் பரப்பைக் குறைக்கும் ஒரு படிநிலைத் தண்டு அல்லது ஸ்லீவைக் கொண்டுள்ளது, இது பொதுவாக 0.65 முதல் 0.85 வரையிலான சமநிலை விகிதத்தை அடைகிறது. மூடும் விசையின் இந்தக் குறைப்பு, சீல் முகங்களில் உருவாகும் வெப்பத்தைக் குறைத்து, திரவம் ஆவியாவதையும், அதன் விளைவாக சீலின் ஒருமைப்பாட்டைச் சிதைக்கும் உலர்-இயங்கல் கசிவையும் தடுக்கிறது.

கசிவைப் பாதிக்கும் இயக்க நிலைமைகள்

ஒரு மல்டி ஸ்பிரிங் சீலின் செயல்திறன், திரவ அமைப்பின் இயக்க நிலைமைகளைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. பாகுத்தன்மை, வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் இயந்திர அதிர்வு ஆகியவை சீலின் செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன. பொருத்தமான எலாஸ்டோமெரிக் பாகங்களுடன் பொருத்தப்படும்போது, ​​நிலையான மல்டி ஸ்பிரிங் சீல்கள் -40°C முதல் 205°C வரையிலான வெப்பநிலை வரம்புகளைத் தாங்கக்கூடியவை.

இருப்பினும், சீல் சரியாகச் செயல்படுவதற்கு, கடுமையான இயந்திரவியல் சகிப்புத்தன்மைகள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, ஷாஃப்ட் ரன்அவுட், 0.002 அங்குல மொத்தக் காட்டி அளவீட்டை (TIR) ​​தாண்டக்கூடாது. அதிகப்படியான ரன்அவுட் அல்லது உயர்-வீச்சு அதிர்வு, ஸ்பிரிங்குகளைத் தொடர்ந்து சரிசெய்யும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது; காலப்போக்கில், இது ஸ்பிரிங் சோர்வு, இணையான முக சீரமைப்பின் இழப்பு மற்றும் இறுதியில் திரவக் கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

பல ஸ்பிரிங் மற்றும் ஒற்றை ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீல்கள்

பொருத்தமான இயந்திரவியல் முத்திரையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, ஒற்றைச் சுருள் மற்றும் பல சுருள் உள்ளமைப்புகளுக்கு இடையிலான செயல்பாட்டு வேறுபாடுகளைப் பற்றிய முழுமையான புரிதல் தேவைப்படுகிறது. இரண்டுமே செயல்முறைத் திரவங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதே முதன்மைப் பணியாக இருந்தாலும், அவற்றின் தனித்துவமான இயந்திரவியல் கட்டமைப்புகளே, குறிப்பிட்ட தொழில்துறைப் பயன்பாடுகள் மற்றும் செயலிழப்பு முறைகளுக்கு அவற்றின் பொருத்தத்தை நிர்ணயிக்கின்றன.

முக்கிய ஒப்பீட்டு அளவுகோல்கள்

இந்த இரண்டு வடிவமைப்புகளையும் மதிப்பிடுவதில், முகப்புச் சுமையின் சீரான தன்மை, இடத் தேவைகள் மற்றும் திரவ அசுத்தத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்வது அடங்கும். ஒற்றை ஸ்பிரிங் சீல்கள், ஷாஃப்டைப் பற்றிக்கொள்ளும் ஒரு பெரிய, கனமான சுருளைப் பயன்படுத்துகின்றன; இது அதிக அசுத்தம் கொண்ட அல்லது பிசுபிசுப்பான திரவங்களில் உறுதியான செயல்திறனை வழங்குகிறது. இதற்கு மாறாக, பல ஸ்பிரிங் சீல்கள் சிறந்த அதிவேக நிலைத்தன்மையையும், கச்சிதமாகப் பரவப்பட்ட முகப்பு அழுத்தத்தையும் வழங்குகின்றன, ஆனால் அழுக்கு படிவதைத் தடுக்க தூய்மையான இயக்கச் சூழல்கள் தேவைப்படுகின்றன.

மல்டி ஸ்பிரிங் சீல் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்போது

தூய்மையான திரவங்கள், இறுக்கமான இட வரம்புகள் மற்றும் அதிக சுழற்சி வேகங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, பல சுருள் கொண்ட இயந்திரவியல் சீல் ஒரு மிகச்சிறந்த தேர்வாகும். சிறிய சுருள்கள் கடுமையான மையவிலக்கு உருக்குலைவிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதால், 3,600 RPM அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேகத்தில் இயங்கும் அதிவேக பம்புகளில் அவை நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

மேலும், அதிக அரிக்கும் தன்மை கொண்ட இரசாயனப் பயன்பாடுகளில், ஹேஸ்டெல்லாய் சி, அலாய் 20 அல்லது டைட்டானியம் போன்ற சிறப்பு உலோகக் கலவைகளிலிருந்து பல சிறிய சுருள்களைத் தயாரிப்பது, அதே உயர்தரப் பொருட்களிலிருந்து ஒரு பெரிய ஒற்றைச் சுருள் ஸ்பிரிங்கை வார்ப்பதை விட கணிசமாக அதிக செலவு குறைந்ததாகும். இருப்பினும், அடர்த்தியான கூழ்மம் அல்லது அதிக துகள்கள் உள்ள பயன்பாடுகளில், வெளிப்புற சுத்தமான சமதளப் பாதுகாப்பு அமைப்பு மூலம் பாதுகாக்கப்படாவிட்டால், பல சுருள் வடிவமைப்புகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். ஏனெனில், திடப் பொருட்கள் சிறிய ஸ்பிரிங் இடைவெளிகளில் விரைவாக அடைபட்டு, அதன் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும்.

விவரக்குறிப்பு, நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்பு சிறந்த நடைமுறைகள்

பல ஸ்பிரிங் கொண்ட மெக்கானிக்கல் சீலுக்கு, 36 முதல் 60 மாதங்கள் வரையிலான உகந்த MTBF இலக்கை அடைவதற்கு, விவரக்குறிப்பு, நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு நெறிமுறைகளைத் தீவிரமாகக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். மிகவும் மேம்பட்ட, கச்சிதமாக சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட சீல் வடிவமைப்புகள் கூட, முறையற்ற மூலப்பொருள் தேர்வு அல்லது மோசமான நிறுவல் நடைமுறைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டால், முன்கூட்டியே செயலிழந்துவிடும்.

பொருள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை முத்திரை தேர்வு

முதன்மை மேற்பரப்புப் பொருட்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகளின் தேர்வு, சீலின் வெப்ப மற்றும் வேதியியல் மீள்திறனைத் தீர்மானிக்கிறது. சிராய்ப்பு அல்லது உயர் அழுத்தச் சூழல்களுக்கு, சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) மற்றும் டங்ஸ்டன் கார்பைடு (WC) போன்ற இணைந்த கடின மேற்பரப்புகள், அவற்றின் உயர் மீள் குணகம் மற்றும் விதிவிலக்கான தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் காரணமாக விரும்பப்படுகின்றன.

இரண்டாம் நிலை சீல்கள், பொதுவாக ஓ-ரிங்குகள் அல்லது வெட்ஜ்கள், திரவத்தின் வெப்பநிலை அமைப்பு மற்றும் வேதியியல் கலவைக்குத் துல்லியமாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும். வழக்கமான FKM (வைட்டன்) எலாஸ்டோமர்கள் பொதுவாக 200°C இயக்க வெப்பநிலைக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. இதற்கு மாறாக, பிரீமியம் FFKM (கல்ரெஸ்) கலவைகள் 320°C வரை தொடர்ச்சியான வெளிப்பாட்டைத் தாங்கக்கூடியவை மற்றும் தீவிர கரைப்பான்களை எதிர்க்கக்கூடியவை, இருப்பினும் அவற்றின் ஆரம்ப மூலப்பொருள் செலவு கணிசமாக அதிகமாகும்.

நிறுவல் சோதனைகள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை தேவைகள்

பல சுருள் இயந்திர முத்திரைகளைப் பொருத்தும் போது துல்லியம் என்பது இன்றியமையாதது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், பம்ப் தண்டுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸின் ஒருமையம் மற்றும் செங்குத்தன்மையை முழுமையாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆரத் தண்டு விலகல் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இது பொதுவாக இயக்க செயல்பாட்டின் போது அதிகபட்சமாக 0.002 அங்குலம் (0.05 மிமீ) வரை மட்டுமே வரையறுக்கப்படுகிறது.

மேலும், டைனமிக் ஓ-ரிங்கின் கீழ் அமைந்துள்ள ஷாஃப்ட் அல்லது ஸ்லீவின் மேற்பரப்புப் பூச்சு, கடுமையான மைக்ரோ-இன்ச் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்—பொதுவாக 16 முதல் 32 Ra வரை மெருகூட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும். மிகவும் சொரசொரப்பான மேற்பரப்பு, எலாஸ்டோமர் தேய்மானத்தையும் இரண்டாம் நிலை கசிவையும் ஏற்படுத்தும், அதே சமயம் மிகவும் வழவழப்பான மேற்பரப்பு, ஓ-ரிங் சரியாகப் பொருந்துவதையும் அதன் சீலிங் எக்ஸ்ட்ரூஷன் இடைவெளியைப் பராமரிப்பதையும் தடுக்கும்.

கசிவு தடுப்புக்கான கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு

கசிவை முன்கூட்டியே கண்டறிவதற்கும் நீண்ட காலத் தடுப்பிற்கும், சீல் சூழலைத் தொடர்ச்சியாகக் கண்காணிப்பது அவசியமாகும். சீல் அறையைச் சுத்தப்படுத்துவதற்கான திட்டம் 11 அல்லது அழுத்தப்பட்ட தடுப்புத் திரவங்களுக்கான திட்டம் 53A போன்ற தரப்படுத்தப்பட்ட API குழாய் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவது, சீல் பரப்புகளில் இருந்து போதுமான குளிர்ச்சி, உயவு மற்றும் குப்பைகளை அகற்றுவதை உறுதி செய்கிறது.

API திட்டம் 53A-ஐப் பயன்படுத்தும் இரட்டை பல சுருள் முத்திரை அமைப்பில், தடுப்புத் திரவத்தின் அழுத்தம், அதிகபட்ச ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் அழுத்தத்தை விட 15 முதல் 30 psi வரை அதிகமாகக் கண்டிப்பாகப் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். தடுப்புத் திரவத்தின் அளவுகள் மற்றும் வெப்பநிலைகளை வழக்கமாகக் கண்காணிப்பது, முத்திரையின் மேற்பரப்புத் தேய்மானத்திற்கான நடவடிக்கை எடுக்கக்கூடிய, முன்கணிப்புக் குறிகாட்டிகளை வழங்குகிறது. இது, ஒரு பேரழிவு வெடிப்பு அல்லது பெரும் தயாரிப்பு இழப்பு ஏற்படுவதற்கு முன்பே பராமரிப்பைத் திட்டமிட இயக்குபவர்களை அனுமதிக்கிறது.

சரியான மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீலை எவ்வாறு மதிப்பீடு செய்வது

பல சுருள் கொண்ட இயந்திர முத்திரையை வாங்குவதை, ஒரு சாதாரண பரிவர்த்தனை கொள்முதலாகக் கருதாமல், ஆலையின் நம்பகத்தன்மைக்கான ஒரு உத்திசார் முதலீடாகக் கருத வேண்டும். சரியான முத்திரையை மதிப்பிடுவதில், ஆரம்ப மூலதனச் செலவுகளை, கணிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு நேரம் மற்றும் பராமரிப்புக் குறைப்புகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் ஒரு விரிவான ஆயுள் சுழற்சிப் பகுப்பாய்வு அடங்கும்.

திரவம் மற்றும் சேவை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற முத்திரையைத் தேர்ந்தெடுத்தல்

துல்லியமான சீல் விவரக்குறிப்பிற்கு, சீலின் வடிவியல் மற்றும் பொருட்களை, திரவத்தின் ஆவி அழுத்த வரம்பு மற்றும் உள்ளார்ந்த மசகுத்தன்மையுடன் பொருத்துவது அவசியமாகும். சீல் பரப்புகள் அதிகப்படியான உராய்வு வெப்பத்தை உருவாக்காது என்பதை உறுதிசெய்ய, பொறியாளர்கள் அந்தப் பயன்பாட்டின் அழுத்த-திசைவேக (PV) மதிப்பைக் கணக்கிட வேண்டும். 100,000 psi-ft/min என்ற PV வரம்பைத் தாண்டும் அமைப்புகளுக்கு, உயர்தரப் பரப்புப் பொருட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட குளிரூட்டும் சுத்திகரிப்புத் திட்டங்களைக் கொண்ட, மிகவும் உகந்ததாக்கப்பட்ட பல சுருள் வடிவமைப்புகள் அவசியமாகின்றன.

குறைந்த திரவ மசகுத்தன்மை அல்லது போதுமான ஆவி அழுத்த வரம்புகள் இல்லாததைக் கணக்கில் கொள்ளத் தவறினால், சீல் பரப்புகளில் திரவம் திடீரென ஆவியாகும். இந்த நிலை மாற்றம், முக்கியமான மசகுப் படலத்தை அகற்றி, விரைவான வெப்பச் சிதைவு, பரப்புக் கீறல்கள் மற்றும் உடனடிக் கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

கொள்முதல் விலையை சேவைக் காலத்துடன் சமநிலைப்படுத்துதல்

மேம்பட்ட சீலிங் தொழில்நுட்பங்களின் ஆரம்பகட்ட செலவு கணிசமானதாக இருந்தாலும், நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுக் காலம் மற்றும் பராமரிப்புத் தலையீடுகளில் ஏற்படும் பெரும் குறைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் முதலீட்டின் மீதான வருமானம் கிடைக்கிறது.

ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் மல்டி-ஸ்பிரிங் சீலின் ஆரம்ப விலை $1,500 ஆக இருக்கலாம், அதேசமயம் ஒரு அடிப்படை காம்போனன்ட் சீலின் விலை $400 மட்டுமே. இருப்பினும், கார்ட்ரிட்ஜ் வடிவமைப்பானது நிறுவல் பிழைகளை முற்றிலுமாக நீக்குவதுடன், காம்போனன்ட் சீலை விட மூன்று மடங்கு அதிக காலம் நீடித்து உழைக்கிறது. திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தத்தால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $10,000-க்கும் அதிகமாகச் செலவாகக்கூடிய முக்கிய செயல்முறைத் தொழில்களில், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மல்டி-ஸ்பிரிங் சீலில் செய்யப்படும் அதிகப்படியான ஆரம்ப முதலீடானது, கசிவு நிகழ்வுகளைத் தணிப்பதன் மூலமும் உற்பத்தி அட்டவணைகளை நிலைப்படுத்துவதன் மூலமும் விரைவாக ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீல் தொடர்பான மிக முக்கியமான முடிவுகளும் அதற்கான காரணங்களும்
• உறுதியளிப்பதற்கு முன், விவரக்குறிப்புகள், இணக்கம் மற்றும் இடர் சோதனைகளைச் சரிபார்ப்பது அவசியம்.
• வாசகர்கள் உடனடியாகப் பின்பற்றக்கூடிய நடைமுறை அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் எச்சரிக்கைகள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீலை வாங்கும் போது, ​​வாங்குபவர்கள் முதலில் எவற்றை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டும்?

காற்றோட்ட/விவரக்குறிப்பு வரம்பு, இணக்கத் தேவைகள், நிறுவல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகக் கொள்கை ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கவும். இந்த நான்கு காரணிகளும் பொதுவாக மொத்த இடர் மற்றும் இலாப வரம்பின் தரத்தைத் தீர்மானிக்கின்றன.

மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீலுக்கான இறுதி விலையை வாசகர்கள் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தலாம்?

அலகு FOB, பேக்கேஜிங் அளவு, கொள்கலன் பயன்பாடு, சுங்க வரி மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் திரும்பப் பெறும் விகிதம் ஆகியவற்றை வகைப்படுத்துங்கள். SKU அடுக்கு வாரியான ஒரு எளிய இறக்குமதிச் செலவு மாதிரி, லாப வரம்பில் ஏற்படும் எதிர்பாராத மாற்றங்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

முக்கிய சந்தைகளில் மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீலுக்குப் பொதுவாக என்னென்ன சான்றிதழ்கள் தேவைப்படுகின்றன?

தேவைகள் இலக்குச் சந்தையைப் பொறுத்து மாறுபடும்; கொள்முதல் ஆணையை (PO) உறுதி செய்வதற்கு முன், பொருந்தக்கூடிய மின்சார/பாதுகாப்பு மற்றும் மூலப்பொருள் இணக்கத் தரநிலைகளைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் ஆய்வக அறிக்கைகளைத் துல்லியமான SKU பதிப்புகளுடன் இணைத்து வைத்திருக்கவும்.

மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீலுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) மற்றும் இருப்பு இலக்குகளை விநியோகஸ்தர்கள் எவ்வாறு நிர்ணயிக்க வேண்டும்?

படிநிலைப்படுத்தப்பட்ட குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவை (MOQ) நிர்ணயிக்க, விநியோகச் சங்கிலித் தேவைப் பங்கீடு மற்றும் விநியோக நேரத்தைப் பயன்படுத்தவும். வேகமாக விற்பனையாகும் தயாரிப்புகளை அதிக இருப்பில் வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், மெதுவான விற்பனைச் சுழற்சி மற்றும் அதிக இருப்புச் செலவுகளைக் கொண்ட நீண்ட கால வகைகளைக் கட்டுப்படுத்தவும்.

மல்டி ஸ்பிரிங் மெக்கானிக்கல் சீல் ஆர்டர்களுக்கான நடைமுறைக்கு உகந்த தரக்கட்டுப்பாட்டு சரிபார்ப்புப் பட்டியல் என்ன?

தரக் கட்டுப்பாட்டு நிலை (AQL), ​​முக்கியக் குறைபாட்டுப் பட்டியல், செயல்பாட்டுச் சோதனைகள் மற்றும் பேக்கேஜிங் வீழ்ச்சிச் சோதனைகளை வரையறுக்கவும். ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய ஆய்வை நடத்தி, தொழிற்சாலையுடன் குறைபாட்டிற்கான தடமறியக்கூடிய பின்னூட்டத் தொடர்பைப் பராமரிக்கவும்.