பம்புகளின் இயந்திர முத்திரைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

இயந்திர முத்திரைகள்ஒரு வலுவான அமைப்புக்கு அவசியமானவைபம்ப் சீலிங் பொறிமுறைசுழலும் பம்ப் ஷாஃப்டைச் சுற்றி திரவக் கசிவைத் திறம்படத் தடுக்கிறது. இதைப் புரிந்துகொள்வதுஇயந்திர முத்திரையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைஅங்கீகரிப்பதை உள்ளடக்கியதுபம்ப் சீல்களில் ஓ-ரிங்குகளின் முக்கியத்துவம்நிலையான முத்திரையிடல் மற்றும்இயந்திர முத்திரைகளில் சுருள்களின் பங்குமுகத் தொடர்பைப் பேணுவதற்காக. இந்த விரிவான அணுகுமுறை தெளிவுபடுத்துகிறதுமையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் இயந்திர முத்திரை எவ்வாறு செயல்படுகிறது2024-ஆம் ஆண்டில், இந்த முக்கியக் கூறுகள் சந்தை வருவாயாக 2,004.26 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை ஈட்டின.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• இயந்திர முத்திரைகள்பம்பின் சுழலும் தண்டைச் சுற்றியுள்ள திரவக் கசிவுகளை இவை நிறுத்துகின்றன. சுழலும் பகுதி மற்றும் நிலையான பகுதி என இரண்டு முக்கிய பாகங்கள் ஒன்றாக அழுத்தி இறுக்கமான அடைப்பை உருவாக்குகின்றன.
• இந்த மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில், ஹைட்ரோடைனமிக் ஃபிலிம் எனப்படும் ஒரு மெல்லிய திரவப் படலம் உருவாகிறது. இந்தப் படலம் ஒரு மசகுப் பொருளாகச் செயல்பட்டு, தேய்மானத்தைக் குறைத்து, கசிவுகளைத் தடுக்கிறது. இது, சீல் நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகிறது.
• சரியான மெக்கானிக்கல் சீலைத் தேர்ந்தெடுப்பதுபாய்மத்தின் வகை, அழுத்தம் மற்றும் வேகம் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. சரியான தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பு, சீல்கள் சிறப்பாகச் செயல்படவும், பராமரிப்புச் செலவைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.

பம்ப் மெக்கானிக்கல் சீல்களின் முக்கிய கூறுகள்

புரிந்துகொள்ளுதல்ஒரு இயந்திர முத்திரையின் தனிப்பட்ட பாகங்கள்அதன் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டைத் தெளிவுபடுத்த உதவுகிறது. கசிவைத் தடுப்பதிலும், பம்பின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதிலும் ஒவ்வொரு பாகமும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.

சுழலும் முத்திரை முகம்

சுழலும் சீல் முகப்பானது பம்ப் ஷாஃப்ட்டுடன் நேரடியாக இணைகிறது. அது ஷாஃப்ட்டுடன் சேர்ந்து சுழன்று, முதன்மை சீலிங் இடைமுகத்தின் ஒரு பாதியை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தியாளர்கள், திரவத்தின் பண்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இந்தக் கூறுக்கான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர்.

சுழலும் சீல் முகங்களுக்கான பொதுவான பொருட்கள் பின்வருமாறு:

• கார்பன் கிராஃபைட் கலவைகள், பெரும்பாலும் அணியும் முகப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• டங்ஸ்டன் கார்பைடு என்பது கோபால்ட் அல்லது நிக்கல் உடன் பிணைக்கப்பட்ட ஒரு கடினமான மேற்பரப்புப் பொருள்.
• அலுமினியம் ஆக்சைடு போன்ற பீங்கான், குறைந்த பணிச்சுமை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
• வெண்கலம் என்பது, குறைந்த மசகுத்தன்மை கொண்ட, மென்மையான மற்றும் எளிதில் வளையும் ஒரு பொருளாகும்.
• நி-ரெசிஸ்ட் என்பது நிக்கல் அடங்கிய ஒரு ஆஸ்டெனிடிக் வார்ப்பிரும்பு ஆகும்.
• ஸ்டெல்லைட்® என்பது ஒரு கோபால்ட்-குரோமியம் கலப்புலோக உலோகம்.
• GFPTFE (கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட PTFE).

சுழலும் சீல் முகங்களுக்கு மேற்பரப்புப் பூச்சு மற்றும் சமதளத்தன்மை ஆகிய இரண்டும் முக்கியமானவை. சொரசொரப்பைக் குறிக்கும் மேற்பரப்புப் பூச்சு, 'rms' (வர்க்கமூல சராசரி) அல்லது CLA (மையக்கோட்டுச் சராசரி) என்ற அலகுகளில் அளவிடப்படுகிறது. மறுபுறம், சமதளத்தன்மை என்பது மேடுகள் அல்லது பள்ளங்கள் இல்லாத ஒரு மட்டமான மேற்பரப்பைக் குறிக்கிறது. பொறியாளர்கள் இயந்திர சீல்களில் சமதளத்தன்மையை அலைவுத்தன்மை என்று குறிப்பிடுகின்றனர். அவர்கள் பொதுவாக ஒரு ஆப்டிகல் தட்டையும், ஹீலியம் வாயு ஒளி மூலம் போன்ற ஒரு ஒற்றை நிற ஒளி மூலத்தையும் பயன்படுத்தி சமதளத்தன்மையை அளவிடுகிறார்கள். இந்த ஒளி மூலம் ஒளிப் பட்டைகளை உருவாக்குகிறது. ஒவ்வொரு ஹீலியம் ஒளிப் பட்டையும் சமதளத்தன்மையிலிருந்து 0.3 மைக்ரான் (0.0000116 அங்குலம்) விலகலைக் குறிக்கிறது. காணப்படும் ஒளிப் பட்டைகளின் எண்ணிக்கை சமதளத்தன்மையின் அளவைக் குறிக்கிறது, குறைவான பட்டைகள் அதிக சமதளத்தன்மையைக் குறிக்கின்றன.

காற்றுப் புகாதவாறு அடைப்பதற்கு, ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு மில்லியனில் ஒரு பங்கு அளவு தட்டையான தன்மை தேவைப்படுகிறது.

சுழலும் சீல் முகங்கள் சம்பந்தப்பட்ட பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு, உகந்த மேற்பரப்பு சொரசொரப்புத்தன்மை பொதுவாக சுமார் 1 முதல் 3 மைக்ரோ அங்குலம் (0.025 முதல் 0.076 மைக்ரோமீட்டர்) ஆகும். சமதளத்தன்மைக்கான சகிப்புத்தன்மையும் மிகவும் இறுக்கமானது, பெரும்பாலும் ஒரு அங்குலத்தின் சில மில்லியனில் ஒரு பங்கு துல்லியத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. சிறிய வளைவு அல்லது சமமற்ற தன்மை கூட கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். கீழேயுள்ள அட்டவணை, வழக்கமான சமதளத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சுத் தேவைகளைக் காட்டுகிறது:

நிலையான முத்திரை முகம்

நிலையான சீல் முகப்பானது பம்ப் உறையுடன் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது முதன்மை சீல் இடைமுகத்தின் மற்ற பாதியை வழங்குகிறது. இந்தக் கூறு சுழலாது. சுழலும் முகப்புடனான தொடர்ச்சியான தொடர்பைத் தாங்குவதற்கு, இதன் பொருட்கள் அதிக கடினத்தன்மையையும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கார்பன் சீல் முகங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பல்வேறு உராய்வு எதிர்ப்பிற்காக அவற்றை கலப்புலோகம் செய்யலாம். அவை பொதுவாக வேதியியல் ரீதியாக மந்தமானவை. கார்பனுடன் ஒப்பிடும்போது டங்ஸ்டன் கார்பைடு சிறந்த வேதியியல், உராய்வியல் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. சிலிக்கான் கார்பைடு அதிக வெப்பநிலையிலும் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் குறைந்த வெப்ப விரிவாக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது சிராய்ப்பு, அரிப்பு மற்றும் உயர் அழுத்தப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. அலுமினியம் ஆக்சைடு, அதன் கடினத்தன்மை காரணமாக, சிறந்த தேய்மானப் பண்புகளை வழங்குகிறது.

சில பொதுவான பொருட்களும் அவற்றின் பண்புகளும் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

• டங்ஸ்டன் கார்பைடுஇந்தப் பொருள் அதிக மீள்தன்மை கொண்டது. சிலிக்கான் கார்பைடை விட இதன் உராய்வியல் செயல்திறன் குறைவாக இருந்தாலும், இது சிறப்பான துகள் மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இதன் மோஸ் கடினத்தன்மை 9 ஆகும்.
• கார்பன்கடினமான பொருளுடன் இணைக்கப்படும்போது மிகவும் திறம்படச் செயல்படுவதால், கார்பன் வணிக ரீதியாகக் கவர்ச்சிகரமானது. இருப்பினும், அது மென்மையாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் இருப்பதால், திடத் துகள்களைக் கொண்ட ஊடகங்களுக்கு இது பொருத்தமற்றதாகிறது. மும்முறை ஃபீனாலிக் ரெசின் செறிவூட்டப்பட்ட கார்பன் கிராஃபைட், குறைந்த அளவு உயவு அல்லது தீவிரமான இரசாயனங்களைக் கொண்ட கடினமான பயன்பாடுகளுக்கு உயர் தேய்மான செயல்திறனை வழங்குகிறது.
• அலுமினா செராமிக் (99.5% தூய்மை): இது அதிக கடினத்தன்மை காரணமாக, விதிவிலக்கான இரசாயன மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு சிக்கனமான தேர்வாகும். இதன் மோஸ் கடினத்தன்மை 9-10 ஆகும். இருப்பினும், இது இயற்பியல் மற்றும் வெப்ப அதிர்ச்சி முறிவுக்கு ஆளாகக்கூடியது. இதனால், திடமான துகள்கள், குறைந்த உயவுத்தன்மை அல்லது திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் உள்ள ஊடகங்களுக்கு இது பொருத்தமற்றதாகிறது.
• சிலிக்கான் கார்பைடுகார்பனுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​இந்தப் பொருள் உராய்வியல் ரீதியாக மிகவும் பயனுள்ளதாகக் கருதப்படுகிறது. இது மிகவும் கடினமான மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் சீல் முகப் பொருளாகும், மேலும் இது சிறப்பான வேதியியல் திறனை வழங்குகிறது. அதிக திடத் துகள்களைக் கொண்ட மசகு ஊடகங்களுக்கு, இரண்டு சிலிக்கான் கார்பைடு சீல் முகங்களை இணைத்துப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதன் மோஸ் கடினத்தன்மை 9-10 ஆகும்.

இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகள்

இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகள், சீல் பாகங்களுக்கும் பம்ப் ஹவுசிங் அல்லது ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையில் நிலையான சீலிங்கை வழங்குகின்றன. அவை சீல் முகங்களின் அச்சு இயக்கத்தையும் அனுமதிக்கின்றன. முதன்மை முகங்கள் சிறிதளவு நகரும்போதும் இந்தக் கூறுகள் ஒரு இறுக்கமான சீலை உறுதி செய்கின்றன.

பல்வேறு வகையான இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகள் பின்வருமாறு:

1. ஓ-ரிங்குகள்இவை வட்ட வடிவ குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளன. இவற்றை நிறுவுவது எளிது, பல்துறை பயன்பாடு கொண்டது, மற்றும் மிகவும் பொதுவான வகையாகும். வெவ்வேறு வெப்பநிலை மற்றும் வேதியியல் இணக்கத்தன்மை தேவைகளுக்காக, ஓ-ரிங்குகள் பலவிதமான எலாஸ்டோமெரிக் கலவைகள் மற்றும் டுரோமீட்டர்களில் கிடைக்கின்றன.
2. எலாஸ்டோமர் அல்லது தெர்மோபிளாஸ்டிக் துருத்திகள்சறுக்கும் டைனமிக் சீல்கள் உகந்ததாக இல்லாத இடங்களில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சறுக்காமல் இயக்கத்தை அனுமதிப்பதற்காக இவை வளையும் தன்மை கொண்டவை, மேலும் பல்வேறு பொருட்களில் கிடைக்கின்றன. மக்கள் இவற்றை 'பூட்ஸ்' என்றும் அழைக்கிறார்கள்.
3. ஆப்புகள் (PTFE அல்லது கார்பன்/கிராஃபைட்)அவற்றின் குறுக்குவெட்டு வடிவத்தின் காரணமாக இப்பெயர் பெற்றது, வெப்பநிலை அல்லது இரசாயனத் தாக்கம் காரணமாக ஓ-ரிங்குகள் பொருத்தமற்றதாக இருக்கும்போது வெட்ஜ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றுக்கு வெளிப்புற ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அவை செலவு குறைந்தவையாக இருக்கக்கூடும். அழுக்கான பரப்புகளில் 'சிக்கிக்கொள்ளும்' சாத்தியம் மற்றும் உராய்வு ஏற்படுதல் ஆகியவை இவற்றின் வரம்புகளில் அடங்கும்.
4. உலோக துருத்திஇவை உயர் வெப்பநிலை, வெற்றிடம் அல்லது சுகாதாரப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை ஒரே உலோகத் துண்டிலிருந்து உருவாக்கப்படுகின்றன அல்லது பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இவை அச்சு இயக்கத்திற்காக இரண்டாம் நிலை அடைப்பையும் சுருள் சுமையையும் வழங்குகின்றன.
5. தட்டையான கேஸ்கெட்டுகள்: இவை, மெக்கானிக்கல் சீலின் கிளாண்டை மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் அல்லது அசெம்பிளிக்குள் உள்ள மற்ற நிலையான இடைமுகங்களுடன் சீல் செய்வது போன்ற நிலையான சீலிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவற்றுக்கு அசையும் திறன் இல்லை, மேலும் இவை பொதுவாக ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் கம்ப்ரஷன்-வகை சீல்கள் ஆகும்.
6. U-கப்கள் மற்றும் V-ரிங்குகள்: அவற்றின் குறுக்குவெட்டுத் தோற்றத்தின் அடிப்படையில் பெயரிடப்பட்ட இவை, எலாஸ்டோமெரிக் அல்லது தெர்மோபிளாஸ்டிக் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இவை குறைந்த வெப்பநிலை, அதிக அழுத்தம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளிலும், குறிப்பிட்ட இரசாயன இணக்கத்தன்மை தேவைப்படும் இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகளுக்கான பொருட்களின் இணக்கத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. அரிக்கும் தன்மை கொண்ட திரவங்கள் சீல் பொருட்களுடன் வினைபுரிந்து, அவற்றின் மூலக்கூறு அமைப்பைச் சிதைக்கக்கூடும். இது பலவீனம், உடையக்கூடிய தன்மை அல்லது மென்மையாவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இது இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகள் உட்பட, சீல் பாகங்கள் மெலிதல், குழி விழுதல் அல்லது முழுமையான சிதைவை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஹைட்ரோஃப்ளூரிக் (HF) அமிலம் போன்ற அதிக அரிக்கும் தன்மை கொண்ட திரவங்களுக்கு, பெர்ஃப்ளூரோஎலாஸ்டோமர்கள் இரண்டாம் நிலை சீலிங் பாகமாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. இதற்குக் காரணம், அத்தகைய அரிக்கும் இரசாயனங்களின் ஆவியாகும் தன்மை மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடிய, இரசாயன எதிர்ப்புப் பொருட்கள் தேவைப்படுவதே ஆகும். இரசாயனப் பொருந்தாமை, இரண்டாம் நிலை சீலிங் கூறுகள் உட்பட, மெக்கானிக்கல் சீல்களில் பொருள் சிதைவு மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. இது சீல் பாகங்கள் வீங்குதல், சுருங்குதல், விரிசல் அல்லது அரிப்புக்கு உள்ளாவதற்குக் காரணமாகலாம். இத்தகைய சேதம் சீலின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் இயந்திரப் பண்புகளைப் பாதித்து, கசிவு மற்றும் குறைந்த சேவை ஆயுளுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதிக வெப்பநிலை அல்லது பொருந்தாத திரவங்களால் ஏற்படும் வெப்ப உமிழ்வு வினைகள், அவற்றின் முக்கியமான வெப்பநிலை வரம்புகளை மீறுவதன் மூலம் சீல் பொருட்களைச் சேதப்படுத்தக்கூடும். இது வலிமை மற்றும் ஒருமைப்பாட்டின் இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இணக்கத்தன்மையை வரையறுக்கும் முக்கிய வேதியியல் பண்புகளில், திரவத்தின் இயக்க வெப்பநிலை, pH அளவு, அமைப்பின் அழுத்தம் மற்றும் வேதிப்பொருள் செறிவு ஆகியவை அடங்கும். இந்தப் காரணிகள் ஒரு பொருளின் சிதைவுக்கான எதிர்ப்பாற்றலைத் தீர்மானிக்கின்றன.

ஸ்பிரிங் மெக்கானிசங்கள்

சுருள் பொறிமுறைகள், சுழலும் மற்றும் நிலையான சீல் பரப்புகளைத் தொடர்பில் வைத்திருக்க, ஒரு நிலையான மற்றும் சீரான விசையைச் செலுத்துகின்றன. இதனால், பரப்புகள் தேய்ந்தாலும் அல்லது அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கமடைந்தாலும் கூட, ஒரு இறுக்கமான சீல் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

பல்வேறு வகையான சுருள் பொறிமுறைகள் பின்வருமாறு:

• கூம்பு வடிவ வசந்தம்இந்த ஸ்பிரிங் கூம்பு வடிவமானது. இதன் திறந்த வடிவமைப்பு துகள்கள் குவிவதைத் தடுப்பதால், இது பெரும்பாலும் கூழ்மம் அல்லது அசுத்தமான ஊடகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சீரான அழுத்தத்தையும் மென்மையான இயக்கத்தையும் வழங்குகிறது.
• ஒற்றை சுருள் ஸ்பிரிங்இது ஒரு எளிய சுருள் வில் ஆகும். இது முதன்மையாக நீர் அல்லது எண்ணெய் போன்ற சுத்தமான திரவங்களுக்கான தள்ளு வகை அடைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதை இணைப்பது எளிது, விலை குறைவானது, மற்றும் சீரான அடைப்பு விசையை வழங்குகிறது.
• அலை வசந்தம்இந்த ஸ்பிரிங் தட்டையாகவும் அலை வடிவிலும் உள்ளது. அச்சு இடைவெளி குறைவாக உள்ள கச்சிதமான சீல்களுக்கு இது மிகவும் ஏற்றது. இது சிறிய இடங்களில் சமமான அழுத்தத்தை உறுதிசெய்து, சீலின் மொத்த நீளத்தைக் குறைத்து, நிலையான முகப்புத் தொடர்பை ஊக்குவிக்கிறது. இது குறைந்த உராய்வுக்கும், சீலின் நீண்ட ஆயுளுக்கும் வழிவகுக்கிறது.
• பல சுருள் ஸ்பிரிங்குகள்இவை, சீல் முகப்பைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்ட பல சிறிய சுருள்வில்களைக் கொண்டுள்ளன. இவை பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன.சமநிலை இயந்திர முத்திரைகள்மற்றும் அதிவேக பம்புகள். அவை எல்லாப் பக்கங்களிலிருந்தும் சீரான அழுத்தத்தைச் செலுத்துகின்றன, மேற்பரப்புத் தேய்மானத்தைக் குறைக்கின்றன, மேலும் அதிக அழுத்தங்கள் அல்லது சுழற்சி வேகத்தில் (RPM) சீராக இயங்குகின்றன. ஒரு ஸ்பிரிங் பழுதடைந்தாலும் அவை நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன.

இலைச் சுருள்கள், உலோக துருத்திகள் மற்றும் மீள் துருத்திகள் போன்ற பிற வகை சுருள் பொறிமுறைகளும் உள்ளன.

சுரப்பித் தகடு அசெம்பிளி

கிளாண்ட் பிளேட் அசெம்பிளியானது, பம்ப் ஹவுசிங்கில் மெக்கானிக்கல் சீலைப் பொருத்துவதற்கான இடமாகச் செயல்படுகிறது. அது நிலையான சீல் முகப்பை அதன் இடத்தில் உறுதியாகப் பிடித்து வைக்கிறது. இந்த அசெம்பிளி, பம்பிற்குள் உள்ள சீல் பாகங்கள் சரியான முறையில் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

இயந்திர முத்திரைகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

சீலிங் தடையை உருவாக்குதல்

இயந்திர முத்திரைகள்சுழலும் தண்டுக்கும் நிலையான உறைக்கும் இடையில் ஒரு இயங்கு முத்திரையை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் திரவக் கசிவைத் தடுக்கலாம். துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு முகங்கள், ஒன்று தண்டுடன் சேர்ந்து சுழல, மற்றொன்று பம்ப் உறையில் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டு, முதன்மை முத்திரைத் தடையை உருவாக்குகின்றன. இந்த முகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று அழுத்தி, மிகக் குறுகிய இடைவெளியை உருவாக்குகின்றன. வாயு முத்திரைகளுக்கு, இந்த இடைவெளி பொதுவாக 2 முதல் 4 மைக்ரோமீட்டர் (µm) வரை இருக்கும். அழுத்தம், பயன்பாட்டு வேகம் மற்றும் முத்திரையிடப்படும் வாயுவின் வகை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து இந்தத் தூரம் மாறக்கூடும். நீர்மத் திரவங்களுடன் செயல்படும் இயந்திர முத்திரைகளில், முத்திரை முகங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 0.3 மைக்ரோமீட்டர் (µm) அளவுக்குச் சிறியதாக இருக்கலாம். இந்த மிகச் சிறிய இடைவெளி, திறம்பட முத்திரையிடுவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. முத்திரை முகங்களுக்கு இடையிலான திரவப் படலத்தின் தடிமன், பல்வேறு செயல்பாட்டுக் காரணிகளால் பாதிக்கப்பட்டு, சில மைக்ரோமீட்டர்கள் முதல் பல நூறு மைக்ரோமீட்டர்கள் வரை இருக்கலாம். ஒரு மைக்ரோமீட்டர் என்பது ஒரு மீட்டரின் மில்லியனில் ஒரு பங்கு அல்லது 0.001 மி.மீ. ஆகும்.

ஹைட்ரோடைனமிக் படம்

ஹைட்ரோடைனமிக் ஃபிலிம் எனப்படும் ஒரு மெல்லிய திரவப் படலம், சுழலும் மற்றும் நிலையான சீல் முகங்களுக்கு இடையில் உருவாகிறது. இந்தப் படலம் சீலின் செயல்பாட்டிற்கும் நீண்ட ஆயுளுக்கும் இன்றியமையாதது. இது ஒரு மசகுப் பொருளாகச் செயல்பட்டு, சீல் முகங்களுக்கு இடையேயான உராய்வையும் தேய்மானத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இந்தப் படலம் ஒரு தடுப்பாகவும் செயல்பட்டு, திரவக் கசிவைத் தடுக்கிறது. இந்த ஹைட்ரோடைனமிக் ஃபிலிம் அதிகபட்ச ஹைட்ரோடைனமிக் சுமை ஆதரவை அளிக்கிறது, இது தேய்மானத்தைக் கணிசமாகக் குறைப்பதன் மூலம் மெக்கானிக்கல் ஃபேஸ் சீலின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. ஒரு முகத்தில் சுற்றளவு முழுவதும் மாறுபடும் அலைவுத்தன்மை ஹைட்ரோடைனமிக் மசகுத்தன்மையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

பல ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஹைட்ரோடைனமிக் படலம் அதிக படல விறைப்புத்தன்மையை அளித்து, குறைந்த கசிவை விளைவிக்கிறது. மேலும், இது குறைந்த லிஃப்ட்-ஆஃப் (அல்லது ஸ்பின்-அப்) வேகங்களையும் வெளிப்படுத்துகிறது. பள்ளங்கள் இடைமுகத்திற்குள் திரவத்தை தீவிரமாக உந்தி, ஹைட்ரோடைனமிக் அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த அழுத்தம் சுமையை ஆதரித்து, நேரடித் தொடர்பைக் குறைக்கிறது. தட்டையான குறுக்குவெட்டு சுழல் பள்ளங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​டிஃப்யூசர் பள்ளங்கள் அதே கசிவுக்கு அதிக திறப்பு விசையை அடைய முடியும்.

வெவ்வேறு உயவு முறைகள் படலத்தின் நடத்தையை விவரிக்கின்றன:

இந்தப் படலத்தின் உருவாக்கம் மற்றும் நிலைத்தன்மையில் பாய்மத்தின் பாகுத்தன்மை ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. மெல்லிய, பாகுத்தன்மை கொண்ட, நியூட்டோனிய திரவப் படலங்கள் மீதான ஓர் ஆய்வு, ஒற்றைப்படை பாகுத்தன்மை பாய்வின் அழுத்தச் சரிவில் புதிய கூறுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது என்பதைக் காட்டியது. இது படலத்தின் தடிமனுக்கான நேரியல் அல்லாத பரிணாமச் சமன்பாட்டை கணிசமாக மாற்றியமைக்கிறது. நேரியல் பகுப்பாய்வு, ஒற்றைப்படை பாகுத்தன்மை பாய்வுப் புலத்தில் சீராக ஒரு நிலைப்படுத்தும் விளைவை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது. ஒரு செங்குத்துத் தகட்டின் இயக்கமும் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கிறது; கீழ்நோக்கிய இயக்கம் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, அதேசமயம் மேல்நோக்கிய இயக்கம் அதைக் குறைக்கிறது. எண்முறைத் தீர்வுகள், சமவெப்பச் சூழல்களில் பல்வேறு தகடு இயக்கங்களின் கீழ் மெல்லிய படலப் பாய்வுகளில் ஒற்றைப்படை பாகுத்தன்மையின் பங்கை மேலும் விளக்குகின்றன, மேலும் பாய்வு நிலைத்தன்மையின் மீதான அதன் செல்வாக்கையும் தெளிவாகக் காட்டுகின்றன.

இயந்திர முத்திரைகளை பாதிக்கும் சக்திகள்

பம்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​சீல் முகங்கள் ஒன்றோடொன்று தொடர்பில் இருப்பதையும், சீலிங் தடையைப் பராமரிப்பதையும் உறுதிசெய்யும் வகையில், பல விசைகள் அவற்றின் மீது செயல்படுகின்றன. இந்த விசைகளில் இயந்திர விசை மற்றும் ஹைட்ராலிக் விசை ஆகியவை அடங்கும். இயந்திர விசையானது சுருள்வில்கள், துருத்திகள் அல்லது பிற இயந்திரக் கூறுகளிலிருந்து செயல்படுகிறது. இது சீல் முகங்களுக்கு இடையே தொடர்பைப் பராமரிக்கிறது. ஹைட்ராலிக் விசையானது செயல்முறை திரவ அழுத்தத்திலிருந்து உருவாகிறது. இந்த விசையானது சீல் முகங்களை ஒன்றாகத் தள்ளி, சீலிங் விளைவை மேம்படுத்துகிறது. இந்த விசைகளின் கலவையானது, சீல் திறம்பட செயல்பட அனுமதிக்கும் ஒரு சமநிலையான அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

இயந்திர முத்திரைகளுக்கான உயவு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை

சரியான உயவுஇயந்திர முத்திரைகளின் நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு, திறமையான வெப்ப மேலாண்மை இன்றியமையாதது. ஹைட்ரோடைனமிக் படலம் உயவுத்தன்மையை வழங்கி, உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், உராய்வு முத்திரையிடும் இடைமுகத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. தொழில்துறை முத்திரைகளுக்கு, வழக்கமான வெப்பப் பாய்வு விகிதங்கள் 10-100 kW/m² வரை இருக்கும். உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு, வெப்பப் பாய்வு விகிதங்கள் 1000 kW/m² வரை அதிகமாக இருக்கலாம்.

உராய்வு அடிப்படையிலான வெப்ப உருவாக்கமே முதன்மை மூலமாகும். இது மூடும் இடைமுகத்தில் நிகழ்கிறது. வெப்ப உருவாக்க விகிதம் (Q) μ × N × V × A எனக் கணக்கிடப்படுகிறது (இதில் μ என்பது உராய்வுக் குணகம், N என்பது செங்குத்து விசை, V என்பது திசைவேகம், மற்றும் A என்பது தொடு பரப்பு). உருவாக்கப்பட்ட வெப்பம், சுழலும் மற்றும் நிலையான பரப்புகளுக்கு இடையே அவற்றின் வெப்பப் பண்புகளின் அடிப்படையில் பரவுகிறது. பாகுநிலை வெட்டு வெப்பமாக்கலும் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த இயங்குமுறையானது மெல்லிய திரவப் படலங்களில் உள்ள வெட்டு அழுத்தத்தை உள்ளடக்கியது. இது Q = τ × γ × V (வெட்டு அழுத்தம் × வெட்டு விகிதம் × கன அளவு) எனக் கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் இது அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்கள் அல்லது அதிவேகப் பயன்பாடுகளில் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

தண்டு வேகம் அதிகரிக்கும்போது வெப்ப உருவாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கு, உகந்த சமநிலை விகிதங்கள் ஒரு முக்கியமான வடிவமைப்பு அம்சமாகும். இயந்திர முகப்பு முத்திரைகள் மீதான ஒரு சோதனை ஆய்வு, சமநிலை விகிதம் மற்றும் நீராவி அழுத்தம் ஆகியவற்றின் சேர்க்கையானது தேய்மான விகிதங்கள் மற்றும் உராய்வு இழப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நிரூபித்தது. குறிப்பாக, அதிக சமநிலை விகிதத்தின் கீழ், முத்திரை முகப்புகளுக்கு இடையேயான உராய்வு முறுக்குவிசையானது நீராவி அழுத்தத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் இருந்தது. குறைந்த சமநிலை விகிதங்களைக் கொண்டு உராய்வு முறுக்குவிசைகள் மற்றும் தேய்மான விகிதங்களில் கணிசமான குறைப்பை அடைய முடியும் என்றும் அந்த ஆய்வு கண்டறிந்தது.

இயந்திர முத்திரைகளின் வகைகள் மற்றும் தேர்வு

இயந்திர முத்திரைகளின் பொதுவான வகைகள்

இயந்திர முத்திரைகள் பல்வேறு வடிவமைப்புகளில் வருகின்றன, அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.தள்ளு முத்திரைகள்தொடர்பைப் பராமரிப்பதற்காக, தண்டு நெடுகிலும் நகரக்கூடிய எலாஸ்டோமர் ஓ-ரிங்குகளைப் பயன்படுத்தவும். இதற்கு மாறாக,தள்ளாத முத்திரைகள்நகர்வதற்குப் பதிலாக உருமாறும் எலாஸ்டோமர் அல்லது உலோக துருத்திகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட அல்லது சூடான திரவங்களுக்கும், அரிக்கும் அல்லது உயர் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கும் தள்ளாடி இல்லாத சீல்களை மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் இவை பெரும்பாலும் குறைந்த தேய்மான விகிதங்களைக் காட்டுகின்றன.

மற்றொரு வேறுபாடு இவ்விரண்டில் அடங்கியுள்ளதுகார்ட்ரிட்ஜ் முத்திரைகள்மற்றும்கூறு முத்திரைகள்கார்ட்ரிட்ஜ் மெக்கானிக்கல் சீல் என்பது, அனைத்து சீல் பாகங்களையும் ஒரே உறைக்குள் கொண்டிருக்கும், முன்பே இணைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும். இந்த வடிவமைப்பு நிறுவலை எளிதாக்குவதோடு, பிழைகள் ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது. இருப்பினும், காம்பொனென்ட் சீல்கள் களத்தில் இணைக்கப்படும் தனித்தனி பாகங்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவை மிகவும் சிக்கலான நிறுவலுக்கும் அதிக பிழை அபாயத்திற்கும் வழிவகுக்கும். கார்ட்ரிட்ஜ் சீல்களுக்கு ஆரம்பகட்ட செலவு அதிகமாக இருந்தாலும், அவை பெரும்பாலும் குறைந்த பராமரிப்புக்கும், குறைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு நேரத்திற்கும் வழிவகுக்கின்றன.

சீல்கள், சமநிலைப்படுத்தப்பட்டவை அல்லது சமநிலைப்படுத்தப்படாதவை எனவும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட இயந்திர சீல்கள் அதிக அழுத்த வேறுபாடுகளைக் கையாளுகின்றன மற்றும் நிலையான சீல் முக நிலைகளைப் பராமரிக்கின்றன. இதனால், அவை முக்கியமான பயன்பாடுகள் மற்றும் அதிவேக உபகரணங்களுக்கு ஏற்றவையாக இருக்கின்றன. அவை மேம்பட்ட ஆற்றல் செயல்திறனையும், உபகரணங்களின் நீண்ட ஆயுளையும் வழங்குகின்றன. சமநிலைப்படுத்தப்படாத சீல்கள் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதோடு, விலை மலிவானவையாகவும் உள்ளன. நம்பகத்தன்மை முக்கியமாகவும், ஆனால் அதிக அழுத்தங்கள் ஒரு கவலையாக இல்லாத நீர் இறைப்பிகள் மற்றும் HVAC அமைப்புகள் போன்ற குறைந்த தேவைகள் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு இவை ஒரு நடைமுறைத் தேர்வாகும்.

மெக்கானிக்கல் சீல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான காரணிகள்

சரியான மெக்கானிக்கல் சீலைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, பல முக்கிய காரணிகளைக் கவனமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.விண்ணப்பம்உபகரண அமைப்பு மற்றும் இயக்க நடைமுறைகள் உட்பட பல தேர்வுகளை இதுவே தீர்மானிக்கிறது. உதாரணமாக, ஒரே திரவத்தைக் கையாளும்போதும் கூட, தொடர்ச்சியாக இயங்கும் ANSI செயல்முறை பம்புகள், இடைவிட்டு இயங்கும் தொட்டிப் பம்புகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.

ஊடகம்இது சீலுடன் தொடர்பில் உள்ள திரவத்தைக் குறிக்கிறது. பொறியாளர்கள் அந்தத் திரவத்தின் கூறுகளையும் தன்மையையும் நுணுக்கமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். உந்தப்படும் நீரோட்டத்தில் திடப்பொருட்களோ அல்லது H2S அல்லது குளோரைடுகள் போன்ற அரிக்கும் அசுத்தங்களோ உள்ளதா என்று அவர்கள் கேட்கிறார்கள். அது ஒரு கரைசலாக இருந்தால், பொருளின் செறிவையும், எதிர்கொள்ளும் எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் அது திடமாக மாறுகிறதா என்பதையும் அவர்கள் கருத்தில் கொள்கிறார்கள். அபாயகரமான பொருட்கள் அல்லது பொருத்தமான மசகுத்தன்மை இல்லாத பொருட்களுக்கு, வெளிப்புற ஃப்ளஷ்கள் அல்லது இரட்டை அழுத்த சீல்கள் பெரும்பாலும் அவசியமாகின்றன.

அழுத்தம்மற்றும்வேகம்இவை இரண்டு அடிப்படை இயக்க அளவுருக்கள் ஆகும். சீல் அறைக்குள் உள்ள அழுத்தம், சீலின் நிலையான அழுத்த வரம்பைத் தாண்டக்கூடாது. இது சீல் பொருட்கள் மற்றும் திரவப் பண்புகளின் அடிப்படையில் இயக்க வரம்பையும் (PV) பாதிக்கிறது. வேகம், குறிப்பாக உச்சபட்ச வேகங்களில், சீலின் செயல்திறனை கணிசமாகப் பாதிக்கிறது. அதிக வேகங்கள் சுருள்வில்கள் மீது மையவிலக்கு விசைகளை ஏற்படுத்துவதால், நிலையான சுருள்வில் வடிவமைப்புகள் விரும்பப்படுகின்றன.

திரவத்தின் பண்புகள், இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவை சீல் தேர்வை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன. சிராய்ப்புத் திரவங்கள் சீல் பரப்புகளில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் அரிக்கும் திரவங்கள் சீல் பொருட்களைச் சேதப்படுத்துகின்றன. அதிக வெப்பநிலை, பொருட்களை விரிவடையச் செய்து, கசிவுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும். குறைந்த வெப்பநிலை, பொருட்களை எளிதில் உடையக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. அதிக அழுத்தங்கள் சீல் பரப்புகளில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதால், ஒரு வலுவான சீல் வடிவமைப்பு அவசியமாகிறது.

இயந்திர முத்திரைகளின் பயன்பாடுகள்

கசிவைத் தடுப்பதிலும், செயல்பாட்டுத் திறனை உறுதி செய்வதிலும் இயந்திர முத்திரைகள் வகிக்கும் முக்கியப் பங்கு காரணமாக, அவை பல்வேறு தொழில்துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

In எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரித்தெடுத்தல்கடுமையான சூழ்நிலைகளில் இயங்கும் பம்புகளில் சீல்கள் இன்றியமையாதவை. அவை ஹைட்ரோகார்பன் கசிவுகளைத் தடுத்து, பாதுகாப்பையும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தையும் உறுதி செய்கின்றன. கடலடி பம்புகளில் உள்ள சிறப்பு சீல்கள், உயர் அழுத்தம் மற்றும் அரிக்கும் தன்மையுள்ள கடல்நீரைத் தாங்கி, சுற்றுச்சூழல் அபாயத்தையும் செயல்பாடின்மை நேரத்தையும் குறைக்கின்றன.

இரசாயன செயலாக்கம் மற்றும் சேமிப்புதீவிரமான, அரிக்கும் தன்மை கொண்ட பொருட்களின் கசிவுகளைத் தடுக்க, அடைப்பான்களைச் சார்ந்திருக்க வேண்டும். இந்தக் கசிவுகள் பாதுகாப்பு அபாயங்களையோ அல்லது பொருள் இழப்பையோ ஏற்படுத்தக்கூடும். செராமிக் அல்லது கார்பன் போன்ற அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மேம்பட்ட அடைப்பான்கள், உலைகள் மற்றும் சேமிப்புத் தொட்டிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்து, பொருளின் தூய்மையைப் பராமரிக்கின்றன.

நீர் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்புநீர் மற்றும் இரசாயனங்களைத் தேக்கி வைப்பதற்காக, பம்புகள் மற்றும் கலப்பிகளில் அடைப்பான்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அடைப்பான்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கும், உயிரிப் படிவுகளை எதிர்க்கும் திறனுக்கும் ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கடல்நீர் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளில், செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்திற்காக நீடித்து உழைக்கும் தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில், இந்த அடைப்பான்கள் உயர் அழுத்தங்களையும் உப்புத்தன்மை நிறைந்த சூழல்களையும் தாங்க வேண்டும்.

சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கூழ்மங்களும் அரிக்கும் திரவங்களும் குறிப்பிட்ட சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன. சிராய்ப்புத் துகள்கள், சீல் வைக்கும் பரப்புகளில் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகின்றன. சில திரவங்களின் வேதியியல் வினைத்திறன், சீல் வைக்கும் பொருட்களின் தரத்தைக் குறைக்கிறது. மேம்பட்ட வேதியியல் எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட அதிநவீன எலாஸ்டோமர்கள் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக்குகள் இதற்கான தீர்வுகளில் அடங்கும். மேலும், தடுப்புத் திரவ அமைப்புகள் அல்லது சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களும் இதில் அடங்கும்.

மெக்கானிக்கல் சீல்கள், சுழலும் மற்றும் நிலையான பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு இயங்கு தடையை உருவாக்குவதன் மூலம் கசிவைத் தடுக்கின்றன. அவை கணிசமான பராமரிப்புச் செலவு சேமிப்பை வழங்குவதோடு, உபகரணங்களின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கின்றன. சரியான தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பு, அவற்றின் நீண்ட ஆயுளை உறுதிசெய்து, பெரும்பாலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடித்து, நம்பகமான பம்ப் செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

இயந்திர முத்திரையின் முதன்மைப் பணி என்ன?

இயந்திர முத்திரைகள்பம்பின் சுழலும் தண்டைச் சுற்றி திரவக் கசிவைத் தடுக்கின்றன. அவை ஒரு இயங்குநிலைத் தடையை உருவாக்கி, திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான பம்ப் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.

ஒரு இயந்திர முத்திரையின் முக்கிய பாகங்கள் என்னென்ன?

முக்கிய பாகங்களில் சுழலும் மற்றும் நிலையான சீல் முகங்கள், இரண்டாம் நிலை சீல் கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும்.ஸ்பிரிங் வழிமுறைகள்மற்றும் சுரப்பித் தட்டு அமைப்பு. ஒவ்வொரு பாகமும் ஒரு முக்கியப் பணியைச் செய்கிறது.

இயந்திர முத்திரைகளில் ஹைட்ரோடைனமிக் படலம் ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது?

ஹைட்ரோடைனமிக் படலமானது சீலின் மேற்பரப்புகளை மசகு செய்து, உராய்வையும் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது. மேலும், இது ஒரு தடுப்பாகச் செயல்பட்டு, திரவக் கசிவைத் தடுத்து, சீலின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கிறது.